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LA系列--純電動(dòng)車永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)

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永磁電動(dòng)機(jī)

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詳情介紹

型號(hào): LA2、LA3 扭矩: 800Nm~3,000Nm 轉(zhuǎn)速: 2,000rpm 功率: 160~600KW 冷卻方式: 水冷適用范圍: 電動(dòng)大巴、公交車、物流車、重卡、垃圾車、專用車、......

LA系列--純電動(dòng)車永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)

對(duì)于純電動(dòng)車，不論是電動(dòng)大巴、乘用車或商用車，目前市場(chǎng)努力的方向都在于續(xù)航力的提升，續(xù)航力要能提升有兩個(gè)解決方式，一是從電池著手，增加電池的能量密度或是增加電池?cái)?shù)目來(lái)使用，另一則是在電機(jī)能效上面提升。
對(duì)于永磁電機(jī)來(lái)說(shuō)，在額定轉(zhuǎn)速內(nèi)( 非弱磁區(qū) )，功率因子皆能夠維持在92%以上，但是其弱點(diǎn)在弱磁區(qū)的性能，弱磁時(shí)電機(jī)功率因子不到70%。因此永磁電機(jī)必須使用在非弱磁區(qū)(恒扭矩區(qū))
方能有最大的效率。
至剛寶節(jié)能LA系列永磁電機(jī)完全可以滿足恒扭矩區(qū)下高速運(yùn)行的需求。

設(shè)備參數(shù)

LA系列永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)特色

● 針對(duì)純電動(dòng)大巴需求，至剛寶節(jié)能已開(kāi)發(fā)出額定扭矩達(dá)3000Nm (全系列電機(jī)800Nm~3000Nm)，額定轉(zhuǎn)速2000rpm，功率600KW，完全可以恒扭矩使用。
● 以滿載重量20噸的12米電動(dòng)大巴為例，至剛寶LA3永磁電機(jī)具有以下特色:
- 額定/峰值扭矩3000Nm，額定/峰值轉(zhuǎn)速2000rpm，完全可于滿載下于恒扭矩區(qū)(非弱磁區(qū))使用，省電效率更高
- 全載下爬坡坡度25%

- 以上大巴時(shí)速100公里時(shí)，由于在恒扭矩區(qū)使用，但是實(shí)際扭矩未達(dá)額定扭矩，因此效率最高可達(dá)97%以上。
- 體積大約比市面上250KW左右的大巴驅(qū)動(dòng)電機(jī)更小。

恒扭矩區(qū)下高速運(yùn)行

● 對(duì)于純電動(dòng)車，不論是電動(dòng)大巴、乘用車或商用車來(lái)說(shuō)，目前市場(chǎng)努力的方向都在于續(xù)航力的提升，續(xù)航力要能提升有兩個(gè)解決方式，一是從電池著手，增加電池的能量密度，或是增加電池?cái)?shù)目來(lái)使用，另一則是在電機(jī)能效上面提升。
● 對(duì)于永磁電機(jī)來(lái)說(shuō)，在額定轉(zhuǎn)速內(nèi)(非弱磁)，功率因子皆能夠維持在92%以上，但是其弱點(diǎn)在弱磁區(qū)的性能，弱磁時(shí)電機(jī)功率因子不到70%。因此永磁電機(jī)必須使用在非弱磁區(qū)方能有最大的效率。
● 以大巴為例，不經(jīng)減速機(jī)直接驅(qū)動(dòng)(仍需配合差速器使用，一般減速比39:9)，若車速大于50Km時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)速大約運(yùn)轉(zhuǎn)在1500rpm以上，此時(shí)會(huì)在恒功率區(qū)以弱磁控制使用，因此電機(jī)效率大約只有65~70%。
● 因?yàn)槭袌?chǎng)上尚無(wú)法提供可在恒扭矩區(qū)下高速運(yùn)行的電機(jī)，同時(shí)對(duì)于大巴車廠來(lái)說(shuō)，目前的在恒功率下使用的一般電機(jī)成本比較低，因此大多數(shù)車廠選擇采用此種電機(jī)。
● 實(shí)際上，因?yàn)殡姍C(jī)效率低，所浪費(fèi)的能量反映在電池上，降低了續(xù)航力，因此和電池所浪費(fèi)的成本相比，其實(shí)成本反而是增加了。

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